أصول السائق
قطع السائقون شوطًا طويلاً منذ اختراع أول عصا خشبية منحوتة يدويًا (تُعرف أيضًا باسم نادي الجولف) في اسكتلندا في القرن الرابع عشر الميلادي. تم استخدام هذه العصي للعب لعبة يعرفها الجميع الآن على أنها لعبة غولف (سواء كان سكوتس قد تبنى اللعبة من الثقافات الهولندية أو الصينية أو غيرها من الثقافات التي كانت محل نقاش مستمر لسنوات). كان يُعرف السائقون في الأصل باسم "الأنوف الطويلة". اليوم ، يعد السائقون جزءًا من عائلة النوادي التي يشار إليها باسم "وودز" ، وهي مصممة للتسديدات سواق فى مصرطويلة خارج نقطة الإنطلاق لتحقيق أقصى قدر من النتائج في المضمار.
على مر القرون ، أصبحت تقنية الجولف أكثر تقدمًا وبأسعار معقولة للمستهلكين العامين. إن الثروة الكامنة وراء صناعة الجولف ، جنبًا إلى جنب مع التطورات في معدات الجولف (النوادي والكرات) ، والسعي لتحقيق الأفضل ، عززت المنافسة بين مصنعي الجولف وأثرت على أنواع المعدات التي نلعب بها اليوم. أصبحت بعض نوادي الجولف الأقدم والأكثر عفا عليها الزمن عفا عليها الزمن ، بينما قفزت الأحدث إلى طليعة الصناعة. جعلت التكنولوجيا الحديثة معدات الجولف أخف وزنا وأسرع وأكثر دقة مما سواق من مصر عليه في الأيام الماضية ، حيث كان كل ما يتطلبه الأمر لملء حقيبة الجولف الخاصة بك عبارة عن بضع أعواد خشبية جيدة وسكين تقشير حاد وبعض الوقت. كما تحسنت النوادي أيضًا حتى من خشب البرسيمون أو الفولاذ المستخدم منذ بضعة عقود فقط.
يتم تصنيع أفضل سائق اليوم ( برأس من التيتانيوم وعمود الجرافيت الخفيف من الريش. ستجد أيضًا أن معظم الأخشاب تأتي برأس مركب أو صلب. تم تصميم السائق ، وهو أكبر الأخشاب ، ليكون خفيفًا بدرجة كافية لتعزيز سرعة التأرجح مع توفير وزن كافٍ لضرب الكرة لمسافة جيدة أسفل الممر.
تميل غابات Fairway إلى امتلاك أعمدة أقصر ورؤوس مضرب أصغر من السائقين. في حين أنهم غير قادرين على توفير نفس المسافة التي يوفرها السائق ، إلا أنهم يقدمون دقة أفضل. الهجينة عبارة عن تقاطع بين الخشب والحديد ، حيث يقع مركز الثقل باتجاه مقدمة الرأس مقارنةً بالسائقين وغابات الممر. تعتبر الهجينة جيدة لمواقف الدورة التدريبية المختلفة لأنها تقدم سواق في القاهرة قدر من الدقة حتى لو كانت تقدم أقل مسافة.
